摘要:2023年上海车展目前正在如火如荼地进行,现在还是媒体日,但作为今年首个全球国际及车展,上海车展仍然吸引了很多人的关注,这里面既有一些车迷,也有一些厂家的高管。而在今年上海车展当中,要说哪个车型最受到大家关注,我相信比亚迪最新推出的国产百万...
2023年上海车展目前正在如火如荼地进行,现在还是媒体日,但作为今年首个全球国际及车展,上海车展仍然吸引了很多人的关注,这里面既有一些车迷,也有一些厂家的高管。
而在今年上海车展当中,要说哪个车型最受到大家关注,我相信比亚迪最新推出的国产百万豪车仰望U8就是其中的一个。
自从比亚迪推出仰望U8概念之后,就受到了市场热捧,而在这次上海车展上,他们首次亮相了量产的车型,因此吸引来了很多人的关注,据说想要观看仰望U8得排队好长时间。
但即便要排队也阻挡不了大家一睹仰望U8真容的热情,就连保时捷高管也亲临现场观摩。
从网友公布的现场图片来看,在4月18日当天,大众集团旗下的豪华品牌保时捷的部分高管来到了比亚迪展区,并近距离观察了仰望U8,他们还时不时进行触摸并拍照。
我们不知道保时捷高管去观摩仰望U8是出于一时兴趣还是特意组团去观看,但至少从现场图片来看,他们观看的非常认真,确实是被仰望U8给折服了。
那仰望U8真有那么大魅力吗?为什么能够吸引大家的极大关注,凭什么卖到109.8万?它到底有哪些亮点?
首先仰望U8作为首个自主品牌民用百万级豪车本身就让大家充满期待。
从比亚迪官方公布的报价来看,仰望U8的售价达到109.8万元,这是目前国产自主品牌当中面对市场销售的最高价格车型。
这个定价本身就打破了大家对国产车的固有印象。
在大家的印象当中,国产车的售价一般都是十几二十万的多,再贵的也就四五十万,而现在仰望U8一下子就把国产车的定位拔高到了百万级别,这本身就充满焦点。
当然仰望U8之所以引起大家的关注,不仅仅因为它是国产首个民用百万级豪车,更关键的是大家想要去了解售价109.8万的仰望U8到底有什么样的亮点,凭什么卖这么高的价格?
从上海车展展示的仰望U8来看,我个人认为仰望U8至少有两大亮点。
第一、外观硬派越野性十足。
仰望U8的定位本身就是越野派,所以单纯从外观上来看,它就越野性十足。
仰望U8车长5319mm,车宽2050mm,车高1930mm,轴距达3050mm,本身就非常庞大,而且车型采用的是方正体型,宽厚有力,再搭配硬朗的车身线条,整个外观显得非常有气势。
而且在细节方面仰望U8也充满越野性和科技感,比如标配电动侧踏板以及22英寸轮辋;车尾配备了八边形外挂式备胎罩;前脸使用的是点阵式进气格栅,并搭配星际穿越大灯;独特的D柱能量塔、车顶探测系统等等。
从整体来说仰望U8外观非常硬朗,具有非常高的辨识度,开在路上回头率肯定很高。
另外在内饰上仰望U8也非常讲究,它采用的是“星环座舱”理念,整个内饰高端大气上档次。
第二、内部充满黑科技。
在很多人的印象当中,很多人对国产越野车的概念大多是“傻大个”,也就是车型很大,但性能方面一般般。
但仰望U8却打破了这种固有印象,仰望U8不仅外观硬朗,内部同样是充满黑科技。
一方面是,仰望U8搭载“易四方”四电机技术。
单个电机的峰值功率为220-240千瓦,峰值扭矩则为320-420牛·米,整车马力超过1100匹,可以实现3.6s百公里加速,这个加速度对于车身庞大的越野车来说是相当快的。
最关键的是,每个电机可以独立控制单个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退,从而让车辆具备超强的车身姿态调整能力,比如原地调头等等。
另一方面、仰望U8搭载云辇-P智能车身控制系统。
前几天比亚迪发布了全球首款新能源汽车专属智能车身控制系统,也就是云辇,这也实现了国产车智能车身控制系统0~1的突破。
而这次比亚迪展出的仰望U8搭载的就是云辇-P智能液压车身控制系统。
那这个智能车身控制系统到底有什么亮点呢?
提到智能车身控制系统,这并不是比亚迪首创,在一些国外百万级豪车上,之前就有厂家使用过这种控制系统,但比亚迪第一次把它应用在了百万级新能源越野车上面。
搭载云辇-P智能车身控制系统,仰望U8可实现高度自主调节,悬架总调节行程达到150mm,无涉水喉最大涉水深度1000mm,这样可以有效提升车辆通过性。
另外,在云辇-P系统的赋能下,仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能,能够应对不同的路况和驾驶场景。
总之,比亚迪仰望U8之所以能够卖到109.8万,这是有底气的,从仰望U8的配置以及设计来看,它跟200万到300万之间的进口豪车并没有太大的区别,但价格却只有一半左右,如果你有钱,你会花109万去买仰望U8,还是多花100多万去买配置差不多的进口豪车呢?