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二手车|Cayenne:5折不到买保时捷?这价格还看啥BBA

2023-04-10 20:25:23 2895

摘要:花四、五十多万买保时捷已经不新鲜,但这个价位买一台Cayenne(卡宴)的话,不心动?想当年百万级的SUV,卡宴的竞争力极强,尽管并不被一部分保时捷拥趸认可,但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,动辄十几万的选装,也成为一种潮流...

花四、五十多万买保时捷已经不新鲜,但这个价位买一台Cayenne(卡宴)的话,不心动?



想当年百万级的SUV,卡宴的竞争力极强,尽管并不被一部分保时捷拥趸认可,但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,动辄十几万的选装,也成为一种潮流。如今,一台15款的卡宴,仅需当年的3-4折。



推荐15款是因为这是卡宴的中期改款车型,看起来年代感要弱一些,保险杠下方的进气格栅尺寸有所增加,并且在两侧还进行了扰流设计。



头灯和尾灯都有所变化,其日间行车灯移至了近光灯透镜周围,由四颗LED灯珠组成,与同年份的Macan以及918的日间行车灯类似,大灯下方的光带式LED灯组为示宽灯与转向灯,与老款相比,改款后大灯的整体轮廓相似,仅在内侧灯角位置进行了不同的处理。



至于轮圈方面,托选装的福,卡宴的轮圈从18英寸可以升级到21英寸,且样式非常多,能淘到一台选装大轮子的卡宴,算是赚了。毕竟当年如果选装20英寸RS Spyder Design,就要多花费4.8万元。



自从保时捷前排的功能区以鱼骨形式排布按钮之后,颇有种驾驶飞行机器的感觉。密密麻麻的按钮看起来还是很有档次的,不过实际使用就是另一回事儿。繁多的按钮需要适应,并且它的手感,真的真的很一般,但不得不说晚上点亮背光还是好看,并且特别上相,适合发朋友圈的那种,你懂的。



五连炮筒式仪表盘是保时捷的传统,其中有一块液晶屏,其余均为机械式指针,这种竞技感强烈的感觉,这个级别只有保时捷能给你。



卡宴全系标配了空气悬架,提供6种高度设置,悬架软硬也提供了3种可调模式,空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作,大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴,大概率是平行进口的版本。



身高180cm的编辑坐进前排,将座椅调节至最低后,头部空间为1拳。此时保持前排座椅不变来到后排,头部空间为3指,腿部空间则超过了2拳。



动力方面,15款有5个动力版本,卡宴3.0T/卡宴S 3.6T/GTS 3.6T/Turbo 4.8T以及混动的3.0T,主力车源肯定是最入门的3.0T,搭载了3.0L V6机械增压发动机,其最大输出功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒,搭载的是8速Tiptronic S变速箱。


写在最后

目前卡宴的二手价格非常适合入手,处于车龄、里程和二手价格的平衡点,如果预算充足,可以考虑同年份的GTS版本,独有的运动套件,独特的车漆和更强的动力系统都能体验,依旧很香。

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