摘要：据江淮晨报报道 近日，合（肥）枞（阳）高速吕亭南枢纽至浮山互通（枞阳北）段顺利通过交工验收，标志着该路段已经具备通车运营条件。记者从省交通运输厅了解到，随着疫情逐步好转，我省交通运输系统掀起复工复产和大建设高潮，交通重点工程加快推进。亳州、...
据江淮晨报报道 近日，合（肥）枞（阳）高速吕亭南枢纽至浮山互通（枞阳北）段顺利通过交工验收，标志着该路段已经具备通车运营条件。记者从省交通运输厅了解到，随着疫情逐步好转，我省交通运输系统掀起复工复产和大建设高潮，交通重点工程加快推进。
亳州、蚌埠、池州等机场建设
紧锣密鼓推进
民航机场方面，合肥机场加快推进土石方工程，进场路改线工程完工通车，蓄土场完成建设。阜阳机场新建航站楼及高架桥工程已完成75%，场道工程已基本完工进入收尾阶段。亳州、蚌埠、池州等机场建设也都在紧锣密鼓推进。
全省通航产业持续发展，顺丰无人机皖西南运行基地项目落户安庆岳西，芜湖通航产业园劲旋风航空研发的地面可调桨距螺旋桨启动合格审定工作。
目前，省通航飞行服务站通过民航华东局验收备案；全省通用机场建设加快推进，界首机场飞行区跑道道基通过验收，砀山机场主体工程完工，肥东机场场道工程水稳基层试验段启动摊铺工作。
全省3条高速四改八改扩建
正在加快实施
合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段月底通车后，从合肥驱车前往皖南地区的池州、石台、铜陵等地车程将较以往缩短40分钟。项目的建成，对于支撑国家长江经济带发展战略，加快长三角一体化，助力乡村振兴，带动沿线经济和社会发展，完善国家和区域高速公路网具有重要意义。
记者了解到，作为我省“县城通”项目的吕亭南枢纽至高店枢纽段也在加快建设中，计划于年内建成通车。届时，舒城县主城区将实现15分钟内通达高速的目标，德上高速在安徽境内也将实现全贯通。
目前，黄千高速、滁天高速路面水稳施工有序推进，池祁高速石台至祁门段沥青中面层进入规模施工阶段，今年拟建成通车4条新建高速公路，新增通车里程279公里，实现舒城、黟县主城区通高速。合肥至六安、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段等3条高速公路四改八改扩建正在加快实施，新增八车道高速公路188公里。普通国省干线方面，2022年全省新增计划项目29个，截至5月底已开工建设7个。
裕溪一线船闸扩容改造工程
拟提前一年建成
在合肥，裕溪一线船闸扩容改造工程现场一片繁忙，项目计划2023年10月完工，提前1年建成通航。建成后船闸年单向通过能力将达3700万吨，与通过能力1750万吨的复线船闸协同，可实现年单向通过能力5450万吨，可以全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展，满足日益增长的货运需求。合裕线航道上连合肥下通长江，是我省干线航道骨架网的重要组成部分。裕溪船闸是合裕线航道进出长江的咽喉，位于芜湖市境内裕溪河与长江连接处，也是我省最繁忙的船闸之一。
水运方面，沱浍河航道（宿州段）疏浚工程已完成交工验收。滁河汊河船闸重建工程已完成水下预验收，合肥派河国际综合物流园港区 （合肥外贸综合码头工程）项目一期工程码头和堆场工程已交工，已完成2台场桥安装调试。
合报全媒体记者 余佼佼
来源：安徽网
