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我国已经进入了第十四个五年计划，经过70多年的发展，经济实力已经位居世界前列。随着总量的提高，过去粗放型的经济发展模式已经不适应未来的发展需求，因此从这几年开始提出了“高质量”发展的目标，其中有一个关键就是区域经济协调发展。

我国幅员辽阔、人口众多，想要绝对的平衡是很难做到的。但是如果任由东西差异、南北差距继续扩大，也会阻碍整体实力的提升。

一个国家如此，一个省份同样也是如此，因此在各省的十四五目标中，都提出了要提升中心城市的辐射能级，带动周边区域各市协同发展。

就拿安徽省来说，这是一个地处中部的省份，人口和经济实力在中部六省中处于中游水平。但是安徽有一个优势是其余六省都不具备的，那就是与江苏毗邻，是长三角与成渝地区联系的桥头堡。

更关键的是，江苏的省会南京是长三角重要的核心城市，位于江苏的最西部，与安徽的很多城市接壤，这就为安徽融入长三角发展提供了便利。

区域经济发展从来都不是“画地为牢”，而是相互融合、相互渗透。就拿安徽来说，皖中地区以合肥为代表，靠近南京；皖东北以蚌埠为中心，接壤苏北中心徐州；皖西北以阜阳为中心，与中原城市群对接；皖西的六安，联系长江中游城市群。

这样有利的区域格局，安徽可以左右逢源、相得益彰，充当全国多个重要经济区联系的纽带，从而壮大自身，提升实力。

在最新一届的党代会上，对于安徽16城又提出了新的定位，其中单独提到的有5个城市，这就是安徽未来5年发展的重点了。下面就来逐一盘点一下这五大城市：

1个国家中心城市：合肥。安徽对于合肥的希望是，建设长三角世界级城市群副中心，争创国家中心城市。这个定位对合肥来说，用殷切的希望丝毫不为过。

合肥在省会城市中知名度并不是太高，主要是合肥的城市规模偏小，并不是7个超大城市、14个特大城市中的一个。而且合肥也不是15个副省级城市之一，也就是说合肥的资历不够。

但是作为一个后起之秀，谁也无法轻视这个城市未来的爆发力。安徽为了支持合肥做大做强，也是煞费苦心。合肥原本是一个远离长江的城市，安徽更是分解了巢湖，将合肥的边界拉到了距离长江只有几十公里的位置。

长三角如果只有一个主中心的话，毫无疑问是上海；如果有三个主中心的话，毫无疑问是上海、南京、杭州。合肥定位长三角副中心，还是比较准确的。

但是客观地说，合肥争创国家中心城市，难度还是不小的。按理说以长三角的体量，建设2个国家中心城市问题不大。但是合肥想要超过南京、杭州，跻身国家中心城市，恐怕可能性微乎其微。

1个省域副中心：芜湖。省域副中心虽然是一个很早就被提出的概念，但是被广泛应用，还是在十四五时期。比如湖南、河南、山西等中部各省，都是在十四五规划中才正式明确副中心城市。

芜湖也是在安徽的十四五规划纲要中，才被正式明确为省域副中心。当然，以芜湖在安徽的地位，其实之前即便没有这个名头，支持力度也是仅次于合肥的。

芜湖在历史上就是一个很出名的港口贸易城市，如今依然是安徽第二大城市。而且芜湖距离南京很近，只有100余公里。更关键的是，芜湖与南京的主城区，全部位于长江南岸。因此芜湖与南京的联系，不仅有水路的便利，还有陆路的便捷。

南京在历史上曾经多次是首都，芜湖就是南京进出的重要屏障，这也是区位优势造就的。

3个区域重点城市：阜阳、蚌埠、安庆。这三个城市在之前的规划中，原本是区域中心城市。但是安徽的区域中心城市太多，这次又来了一个更明晰的定位。

阜阳：长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市；

蚌埠：淮河生态经济带和皖北地区中心城市；

安庆：联动长三角与中部地区的区域重点城市。

跟合肥、芜湖一样，这三个城市也是单独列出来的，而且排序在区域中心城市之前，因此可视为区域重点城市，能级在省域副中心之下、区域中心城市之上。

阜阳在之前曾经提出过“争创安徽省域副中心”的口号，而且在中部地区高质量发展意见中，阜阳也是被重点提及的地级市。原本阜阳的希望还是很大的，因为安徽的主副中心均位于中部偏东的位置，增加一个副中心有利于平衡区域格局。

但是安徽目前的经济体量还是偏低，而且未来的重点方向依然是联动长三角，尤其是融入南京都市圈。因此合肥和芜湖还是主方向，看下一个五年，阜阳应该就机会晋升半格了。

蚌埠和安庆自不必说，也是安徽的老牌地级市，安庆还曾是安徽的省会。蚌埠和安庆虽然具有区位优势，但实力还有所欠缺。想要提升定位，还需要进一步努力。