摘要：安徽两会正在召开，哪些提议和马鞍山有关？哪些规划里有马鞍山？，一起来看看吧~铁路交通建设皖江铁路网根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》，在交通方面：提升改造既有普通铁路，建成以合肥为中心，联接所有省内设区市、通达全国...
安徽两会正在召开，哪些提议和马鞍山有关？哪些规划里有马鞍山？，一起来看看吧~
铁路交通
建设皖江铁路网
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》，在交通方面：提升改造既有普通铁路，建成以合肥为中心，联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网，形成较为完善的普通铁路网，加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间，规划新增铁路里程1930公里，其中客运专线1540公里。
省发改委介绍，规划建设南京-马鞍山-安庆-武汉沿江江北铁路，可与长江黄金水道、沿江高速、沿江江南铁路等构成沿江综合交通运输通道。省发改委将加强与有关方面沟通衔接，努力争取铁路纳入国家铁路网规划。
2015年11月，《皖江地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》获国家发改委批复，在2015-2020年，以合肥为中心，规划了6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路，其中一条为巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路，线路长度69公里
重点是这条线路是优先建设哦
小布微评：若是这条路线建好，马鞍山人到合肥去就能有直达火车啦！！
轨道交通
马鞍山将开建轨道交通
未来五年， 我省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外， 芜湖、 马鞍山、安庆、 淮南、铜陵、 宿州、 蚌埠、 阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路。“十三五” 期间， 安徽省将积极推进马鞍山郑蒲港等普通铁路建设。
2016年1月13日，总投资12亿元的“马鞍山经开区轨道交通产业基地 — —新能源有轨电车总装基地项目”正式签约并落户市经开区。
中辆公司将与马鞍山市合作，采用PPP模式和新能源有轨电车制式，承建我市新能源轨道交通工程。一是选择一段城区既有铁路，改造为新能源有轨公交示范线；二是立项建设马鞍山市新能源轨道交通1号线。
小布微评：乘坐轨道交通上班出游，想想还蛮激动的呢…
交通枢纽
马鞍山综合客运枢纽正在建设
安徽“十三五”规划草案中指出，要继续加快合肥、芜湖、蚌埠、安庆、阜阳、黄山综合交通枢纽建设。到2020年形成布局完善、功能合理的枢纽体系，提升在全国综合交通网中的地位。
综合交通枢纽：建设合肥新桥国际机场，合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、马鞍山东、铜陵北等综合交通客运枢纽。
马鞍山综合客运中心枢纽正在建设中↓↓
2015年11月12日上午，马鞍山市综合客运中心枢纽站及配套工程打下了第一根工程桩，标志着工程正式开工，具体如下：
与宁安高铁位置对比的效果图：
建成后将为广大市民提供一个更加方便、舒适的出行方式；为公交、客运集散及实现与宁安铁路、城市地铁交通的近距离换乘。
零距离换乘效果图
小布微评：效果图看着棒棒哒！相信综合枢纽建成后，会成为马鞍山的一大标志吧！
公路交通
政协委员建议过桥费打折
在省政协十一届四次会议上，马鞍山的省政协委员郑安慧，提交了《优化马鞍山市长江大桥通行费用收费方案的建议》。
马鞍山市设立的郑蒲港专线，一天40个班次，远不能满足群众的需求。然而，长江大桥对郑蒲港专线按照35座的长途客运车计算费用，单趟收费65元。按现有班次计算，公交公司一年要向长江大桥缴费180万元，如果再增加班次，公交公司也无力负担。
因此，郑安慧也在去年田战雷等政协委员之后，连续第二年对马鞍山长江大桥提出减免费用、优惠的建议。建议应该对马鞍山长江大桥公交车通行费用，参照安庆长江大桥公交车通行费用政策给予减免，从而带来更多的公交班次。
还希望对马鞍山牌照（皖E，7座以下）的机动车给予费用折扣，并在公车改革后，对在和县、含山从事公务工作的人员的机动车，给予通行费用优惠。
小布微评：深得民心的建议啊！希望政协委员的建议能够获得采纳！
沿江高铁
政协委员建议
省政协委员陈怡：希望沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市
日前，上海至成都的沿江高铁提上日程，而我省境内的马鞍山、芜湖、铜陵、安庆等沿江城市均与此“无缘”。
对此，省政协委员陈怡呼吁，希望正在规划当中的沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市。如果沿江高铁途经芜湖，可以从南京到马鞍山，走芜湖后经过巢湖后抵达合肥，这样向东可连接长三角，向西也能串联黄金水道。”
小布微评：若是沿江高铁能够途径马鞍山！未来马鞍山的城市发展潜力更大！
过江通道
马鞍山将建设两条过江通道
“十三五”期间，建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥，池州梅龙、芜湖城南、泰山路、马鞍山九华路、慈湖过江通道和G3铜陵长江公路大桥替代桥。
马鞍山市已经启动九华路过江通道项目谋划工作。项目为全长9公里隧道；起于蒲港区附近规划道路，穿越长江及江心洲， 接马鞍山市九华路。投资估算约77 亿元，设计车速80公里/小时，标准为双向六车道城市快速路。根据安排，该工程规划力争2016年内获批。
小布微评：建成后，我们再也不用受浓雾等天气因素影响通行，隧道将提供一条全天候运营的过江快速通道。小伙伴有木有很期待呢~
水上交通
建设姑溪河支流航道
“十三五”期间，以提高干线航运能力、改善支流航道为重点；建设涡河、浍河、秋浦河、姑溪河等支流航道，形成干支衔接的内河高等级航道网。优化沿江、沿淮等港口功能布局，大力发展现代航运服务。
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