时间:2022-10-01 20:59:42 | 浏览:399
安徽两会正在召开,哪些提议和马鞍山有关?哪些规划里有马鞍山?,一起来看看吧~
铁路交通
建设皖江铁路网
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,在交通方面:提升改造既有普通铁路,建成以合肥为中心,联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网,加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间,规划新增铁路里程1930公里,其中客运专线1540公里。
省发改委介绍,规划建设南京-马鞍山-安庆-武汉沿江江北铁路,可与长江黄金水道、沿江高速、沿江江南铁路等构成沿江综合交通运输通道。省发改委将加强与有关方面沟通衔接,努力争取铁路纳入国家铁路网规划。
2015年11月,《皖江地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》获国家发改委批复,在2015-2020年,以合肥为中心,规划了6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路,其中一条为巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路,线路长度69公里
重点是这条线路是优先建设哦
小布微评:若是这条路线建好,马鞍山人到合肥去就能有直达火车啦!!
轨道交通
马鞍山将开建轨道交通
未来五年, 我省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外, 芜湖、 马鞍山、安庆、 淮南、铜陵、 宿州、 蚌埠、 阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路。“十三五” 期间, 安徽省将积极推进马鞍山郑蒲港等普通铁路建设。
2016年1月13日,总投资12亿元的“马鞍山经开区轨道交通产业基地 — —新能源有轨电车总装基地项目”正式签约并落户市经开区。
中辆公司将与马鞍山市合作,采用PPP模式和新能源有轨电车制式,承建我市新能源轨道交通工程。一是选择一段城区既有铁路,改造为新能源有轨公交示范线;二是立项建设马鞍山市新能源轨道交通1号线。
小布微评:乘坐轨道交通上班出游,想想还蛮激动的呢…
交通枢纽
马鞍山综合客运枢纽正在建设
安徽“十三五”规划草案中指出,要继续加快合肥、芜湖、蚌埠、安庆、阜阳、黄山综合交通枢纽建设。到2020年形成布局完善、功能合理的枢纽体系,提升在全国综合交通网中的地位。
综合交通枢纽:建设合肥新桥国际机场,合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、马鞍山东、铜陵北等综合交通客运枢纽。
马鞍山综合客运中心枢纽正在建设中↓↓
2015年11月12日上午,马鞍山市综合客运中心枢纽站及配套工程打下了第一根工程桩,标志着工程正式开工,具体如下:
与宁安高铁位置对比的效果图:
建成后将为广大市民提供一个更加方便、舒适的出行方式;为公交、客运集散及实现与宁安铁路、城市地铁交通的近距离换乘。
零距离换乘效果图
小布微评:效果图看着棒棒哒!相信综合枢纽建成后,会成为马鞍山的一大标志吧!
公路交通
政协委员建议过桥费打折
在省政协十一届四次会议上,马鞍山的省政协委员郑安慧,提交了《优化马鞍山市长江大桥通行费用收费方案的建议》。
马鞍山市设立的郑蒲港专线,一天40个班次,远不能满足群众的需求。然而,长江大桥对郑蒲港专线按照35座的长途客运车计算费用,单趟收费65元。按现有班次计算,公交公司一年要向长江大桥缴费180万元,如果再增加班次,公交公司也无力负担。
因此,郑安慧也在去年田战雷等政协委员之后,连续第二年对马鞍山长江大桥提出减免费用、优惠的建议。建议应该对马鞍山长江大桥公交车通行费用,参照安庆长江大桥公交车通行费用政策给予减免,从而带来更多的公交班次。
还希望对马鞍山牌照(皖E,7座以下)的机动车给予费用折扣,并在公车改革后,对在和县、含山从事公务工作的人员的机动车,给予通行费用优惠。
小布微评:深得民心的建议啊!希望政协委员的建议能够获得采纳!
沿江高铁
政协委员建议
省政协委员陈怡:希望沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市
日前,上海至成都的沿江高铁提上日程,而我省境内的马鞍山、芜湖、铜陵、安庆等沿江城市均与此“无缘”。
对此,省政协委员陈怡呼吁,希望正在规划当中的沿江高铁能串联起安徽境内的沿江城市。如果沿江高铁途经芜湖,可以从南京到马鞍山,走芜湖后经过巢湖后抵达合肥,这样向东可连接长三角,向西也能串联黄金水道。”
小布微评:若是沿江高铁能够途径马鞍山!未来马鞍山的城市发展潜力更大!
过江通道
马鞍山将建设两条过江通道
“十三五”期间,建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥,池州梅龙、芜湖城南、泰山路、马鞍山九华路、慈湖过江通道和G3铜陵长江公路大桥替代桥。
马鞍山市已经启动九华路过江通道项目谋划工作。项目为全长9公里隧道;起于蒲港区附近规划道路,穿越长江及江心洲, 接马鞍山市九华路。投资估算约77 亿元,设计车速80公里/小时,标准为双向六车道城市快速路。根据安排,该工程规划力争2016年内获批。
小布微评:建成后,我们再也不用受浓雾等天气因素影响通行,隧道将提供一条全天候运营的过江快速通道。小伙伴有木有很期待呢~
水上交通
建设姑溪河支流航道
“十三五”期间,以提高干线航运能力、改善支流航道为重点;建设涡河、浍河、秋浦河、姑溪河等支流航道,形成干支衔接的内河高等级航道网。优化沿江、沿淮等港口功能布局,大力发展现代航运服务。
您一个点赞俺的工资就涨一毛钱
求赞求鼓励!
每经记者:王帆 每经编辑:陈俊杰今日(12月14日)10时许,国内三大机场之一的广州白云国际机场(以下简称广州白云机场)迎来2019年以来的第7000万名旅客。至此,广州白云机场实现了旅客吞吐量从2018年6972万人次到新一个千万级的突破
随着全球经济的一体化、高级化,航空运输在我国经济发展中承担着日益重要的功能。根据民航局最新发布的《2013年民航行业发展统计公报》显示,尽管世界经济艰难复苏、国内经济下行压力加大,该年全国民航运输机场仍然完成旅客吞吐量7.54亿人次,比上年
广州要闻【白云机场T1将用6-8年实现“大变身”】你最熟悉的白云机场T1即将大变身!未来,T1国际区布局拟重新调整,与T2国际区连成一体;航站楼东侧接驳 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持
自4月20日零时起,白云机场一号航站楼国内出发航班集中调整至B区西一指廊保障。请T1国内航班出发旅客按指示前往C、D、E三个值机岛办理乘机手续,T1国际航班出发旅客按指示前往L、K值机岛办理乘机手续。T1国内航班到达旅客流程调整后将统一从一
自4月20日零时起,白云机场一号航站楼国内出发航班集中调整至B区西一指廊保障。请T1国内航班出发旅客按指示前往C、D、E三个值机岛办理乘机手续,T1国际航班出发旅客按指示前往L、K值机岛办理乘机手续。T1国内航班到达旅客流程调整后将统一从一
金羊网讯 记者唐珩,通讯员李祖文、罗志娟报道:广大私家车主注意啦!1月1日起,白云机场A、B到达区接客流程有变。所有进入A到达区的小型车辆,首先要进入P1停车场等候,再进入A到达区接客,P1与A到达区之间采取联动放行。B到达区满负荷,则会通
第119届春交会开幕,为进一步整治和优化机场到达区交通,白云机场日前联合机场公安局、市交委、航站楼派出所开展了持续交通整治行动,重点打击社会车道乱停乱放、故意堵车、违规拉客、冲卡,以及出租车拒载、议价、拼客等行为;同时加大设备及人力投入,有
过半数网友支持设立缓冲区联动放行方案金羊网讯 记者唐珩、通讯员罗志娟报道:近日,白云机场针对高峰期接客车辆拥堵,就“如何优化到达区地面交通”问计于民,目前网络投票告一段落。据不完全统计,截至19日零时,票选阅读率达到5.3万人次,有3289
大洋网讯 因新白广城际轨道T1站第三期施工需要,7月29日9时起,白云机场1号航站楼A到达区对开的机场大道东路面将进行车道调整——大巴、出租车专用道调整至紧挨航站楼的两条车道,旅客出行不受影响,大巴、出租车上客点不变,仍在A10-A12号门
11月30日零时起,因新白广城际铁路白云机场段建设需要,白云机场方面将关闭1号航站楼A、B到达区社会车辆接客通道,前往1号航站楼A、B到达区接客的社会车辆需前往停车场等待客人。到达旅客可通过人行天桥或地下通道前往附近的停车场上车。为方便旅客