摘要：好消息！合肥又一批道路桥梁工程10月1日00:00放行通车咱们出行将更方便包公大道放行部分高架道路10月1日00：00，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路与管廊工程地面道路及部分高架桥将正式放行，合肥市东向“大动脉”将更加通畅。本次放行的高...
好消息！
合肥又一批道路桥梁工程
10月1日00:00放行通车
咱们出行将更方便
包公大道
放行部分高架道路
10月1日00：00，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路与管廊工程地面道路及部分高架桥将正式放行，合肥市东向“大动脉”将更加通畅。
本次放行的高架桥为云锦路至柳孜路段，团结大道至龙兴大道段；放行地面道路为二十埠河至龙兴大道地面主车道道路。
包公大道项目于2021年8月16日开工建设，合同竣工工期为2023年2月份，其中4标段店埠河斜拉桥合同竣工工期为2023年8月。为减小工程施工对周边区域的交通的影响，缓解交通压力，本次将部分具备放行条件的高架及道路进行提前开放交通。
目前，包公大道高架桥除店埠河斜拉桥以外已基本建成，计划今年12月份放行剩余高架桥。
包公大道完工后，有利于缓解东西方向交通压力，出行将更加便捷，合肥主城区、肥东、新站将被连成一个有机整体。道路两侧生态资源有效整合后，还将形成系统景观，进一步充实包公大道生态景观廊道功能，实现生态、景观与建构物和谐统一。
淮南路
上跨北二环工程建成通车
淮南路上跨北二环工程北起新海大道，南至北二环交口南侧与涉铁段交界处，长约1公里。主要包括淮南路段和北二环段两大部分，主线桥在新海大道南侧起桥，跨越北二环并增设两条转向匝道与北二环实现西向北、北向东快速交通转换，增设跨北二环人行天桥。
项目目前已基本完工，计划10月1日全线通车，历时226天，较原合同工期计划提前134天。
作为北二环与淮南路交口立体互通工程，建成后，将彻底消除淮南路与北二环路平面交通影响，完善北二环该路段快速化改造内容。
下一步，更为淮南路规划主干道的提升改造创造了先行条件。
铜陵北路
与二环高架立交互通
即将放行的铜陵北路涉铁工程为北二环高架东向南、西向南转向铜陵路的匝道桥，以及铜陵路南向东、南向西转向北二环高架的匝道桥，匝道桥长约477.4米。
两条匝道桥为涉铁段，目前已经完成桥梁桥面施工，具备通车条件。本次放行后，北二环与铜陵路形成高架立交互通。
铜陵北路匝道桥的建成，将使合肥环路交通体系更加顺畅，交通拥堵问题得到有效缓解。互通立交的放行，使铜陵路实现了庐阳、新站、瑶海老城区交通无缝转换，进入快速新时代。
同时，北二环与铜陵北路互通将有效屏蔽外来交通，缓解城区出行压力，显著提升二环的通行能力，推动合肥加速构建“高快一体”立体城市。
来源/江淮晨报 合报现在发生融媒体工作室 合报全媒体记者/吴奇 高博
